Skip to main content

Porto Spis treści Historia | Turystyka | Transport | Klimat | Sport | Dzielnice miasta Porto | Miasta partnerskie | Przypisy | Linki zewnętrzne | Menu nawigacyjne41°09′N 8°38′W/41,150000 -8,63333341°09′N 8°38′W/41,150000 -8,633333Strona internetowaStatistics PortugalNazewnictwo geograficzne świata. Zeszyt 12. Europa, Część II, s. 175, Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych poza Granicami Rzeczypospolitej Polskiej przy Głównym Geodecie Kraju, Warszawa, 2010Urzędowy wykaz polskich nazw geograficznych świata, s. 215; Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych poza Granicami Rzeczypospolitej Polskiej przy Głównym Geodecie Kraju, Warszawa, 2013Demographia: World Urban AreasPorto Light Rail Project, PortugalClimatic map by Istituto Geografico De AgostiniDie Klimatypen der ErdeWorld Map of Köppen–Geiger Climate ClassificationMonthly Averages for Porto, Portugal (1981-2010)„Climatological Information for Porto, Portugal” (1961-1990)Porto average sea temperatureStrona Urzędu MiejskiegoStrona Urzędu Miejskiego dot. turystykiKilka zdjęć Porto, na licencji Creative Commons (CC-BY)eee139521806n500064034046838-0ge239762WorldCat

PortoObiekty z listy dziedzictwa UNESCO w PortugaliiGminy w dystrykcie Porto


PortugaliiOceanem AtlantyckimDueroport.LizboniełacinieCeltówRzymianSwebówWizygotówMaurówhrabiegoPortugaliiVimara PeresAsturiiLeonuKastyliiAlfonsa IIIJan IFilipę Lancastertraktat Methuenaregion PortoWino z PortowiktoriańskichrepublikańskichLizbonieCarlosowi IDon Luis IDueroThéophile’a SeyrigaGustave’a EifflaLudwika IGustave EiffelMaria PiaViana do CasteloAveiroLizbonąBragançaBragaSão João da MadeiraOliveira de AzeméisPonte da ArrábidażelbetowejLeixõesMatosinhosEuro 2004metrotramwajowaPółwyspie IberyjskimSTCPGaiaGondomarPaços de FerreiraSanto Tirsoklimatu subtropikalnegośródziemnomorskiego°CmżawkęFC PortoBoavista FCEstádio do DragãoME w 2004 rokuEstádio do Bessa










Na mapach: 41°09′N 8°38′W/41,150000 -8,633333



Porto




Z Wikipedii, wolnej encyklopedii






Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania




Ten artykuł dotyczy miasta. Zobacz też: inne znaczenia tej nazwy.

















Porto




miasto, gmina

ilustracja






Herb

Flaga

Herb

Flaga

Dewiza: Antiga, mui nobre, sempre leal e invicta cidade do Porto

Państwo

 Portugalia

Dystrykt

Porto

Region (NUTS 2)
Norte

Zarządzający

Rui Moreira
Powierzchnia
41,66 km²
Populacja (2011)
• liczba ludności


237 584[1]
(aglomeracja:
1 572 176)
• gęstość
5703 os./km²
Szczegółowy podział administracyjny
Liczba freguesias[2]19

Położenie na mapie Portugalii
Położenie na mapie

41°09′N 8°38′W/41,150000 -8,633333

Strona internetowa


Kamienice w nadrzecznej dzielnicy Ribeira


Porto (wym. [ˈpoɾtu]) – miasto położone w północnej części Portugalii, nad Oceanem Atlantyckim, u ujścia rzeki Duero[3] (port. Douro). Druga co do wielkości metropolia w państwie, po Lizbonie. W gminie (município) Porto mieszkało (2011 r.) 237 584 mieszkańców[1], zespół miejski (cidade) zamieszkiwało w 2014 roku 1 496 000 mieszkańców[4], natomiast w całej metropolii (Área Metropolitana do Porto) mieszka 1 762 524 mieszkańców.




Spis treści





  • 1 Historia


  • 2 Turystyka


  • 3 Transport

    • 3.1 Drogi i mosty


    • 3.2 Promy


    • 3.3 Lotniska


    • 3.4 Linie kolejowe


    • 3.5 Tramwaje


    • 3.6 Autobusy



  • 4 Klimat


  • 5 Sport


  • 6 Dzielnice miasta Porto


  • 7 Miasta partnerskie


  • 8 Przypisy


  • 9 Linki zewnętrzne




Historia |


Najstarsze informacje o mieście pochodzą z V wieku. Od ówczesnej nazwy miasta wywodzi się nazwa całego kraju: po łacinie Portus Cale (czyli „Port Cale”) wkrótce przeniosło się na całe wówczas hrabstwo, zaś miasto straciło drugi człon i od tej pory jest to Porto.


Pierwotna osada założona przez Celtów lub Rzymian. W czasach rzymskich ważny port. W 409 zajęte przez Swebów, w 585 podbite przez Wizygotów. W 711 zdobyte przez Maurów. W 868 zdobyte przez pierwszego hrabiego Portugalii Vimara Peres, wasala króla Asturii, Leonu i Kastylii Alfonsa III. W 1387 Jan I, król Portugalii poślubił tutaj Filipę Lancaster i tym samym zawarł sojusz portugalsko-angielski. Dobre stosunki między tymi krajami trwały długie lata: w XVII wieku angielscy kupcy odkryli produkowane w regionie wino. Przypadło im do gustu tak bardzo, że podpisano porozumienie handlowe między oboma państwami (traktat Methuena, 1703 r.), a portugalskie wino trafiło na angielski rynek. Dzięki angielskim kupcom region Porto zaczął szybko się rozwijać, a wkrótce wino stało się sławne na cały świat, nosząc nazwę jego stolicy. Wino z Porto jest symbolem
czasów wiktoriańskich w Wielkiej Brytanii, a w Portugalii metaforą brytyjskiej obecności w tym mieście, która jest ciągle widoczna.


Porto znane jest ze swych bohaterskich rewolt republikańskich, które były skierowane przeciw mieszkającemu w Lizbonie królowi, Carlosowi I. Szczególnie jest znana ta z 31 stycznia 1891, która została brutalnie stłumiona.


W XIX wieku do miasta trafiła epoka przemysłowa. Wizerunkiem tego okresu jest interesujący, dwupoziomowy most Don Luis I nad Duero, zaprojektowany przez belgijskiego inżyniera Théophile’a Seyriga, ucznia Gustave’a Eiffla. Zaprojektowany został na cześć Ludwika I. Sam Gustave Eiffel zaprojektował pobliski jednopoziomowy most kolejowy Maria Pia (dziś nieczynny), który służył Seyrigowi jako przykład.



Turystyka |



 Osobny artykuł: Turystyka w Porto.


Transport |




Via de Cintura Interna A20




Lotnisko Francisco Sá Carneiro





Dworzec São Bento




Zabytkowy tramwaj



Drogi i mosty |


Główną drogą zapewniającą dojazd do różnych części miasta jest obwodowa droga A20, Via de Cintura Interna, która ma połączenia z licznymi drogami krajowymi. Jej rola jest uzupełniona przez czteropasmową Circunvalação, położoną na północy miasta i łączącą wschodnią stronę miasta z wybrzeżem Atlantyku. Miasto jest połączone z Viana do Castelo drogą A28, z Aveiro drogą A29, z Lizboną drogą A1, z Bragança drogą A4 i z Braga drogą A3. Istnieje także obwodnica zewnętrzna Porto (A41), łącząca wszystkie główne miasta w pobliżu i stanowiąca połączenie z kolejnymi głównymi drogami takimi jak A7, A11, A42, A43 i A44. Od 2011 nowa droga A32 łączy obszar metropolitalny z São João da Madeira i Oliveira de Azeméis.


W XX w. zbudowano mosty: Ponte da Arrábida, który w chwili oddania do użytku miał w swej żelbetowej konstrukcji łuk o największej rozpiętości na świecie (most położony w zachodniej części miasta łączy północny i południowy brzeg Duero), S. João i drogowy Freixo na wschodzie miasta. Najnowszy most Ponte do Infante ukończono w 2003.


Porto jest określane jako Miasto Mostów (Cidade das Pontes), tradycyjnie nazywano je także Miastem Niezwyciężonym („Cidade Invicta”) albo Stolicą Północy („Capital do Norte”).



Promy |


W lipcu 2015 otwarto nowy terminal promowy w porcie Leixões, położonym na północ od miasta w Matosinhos.



Lotniska |


W mieście znajduje się port lotniczy Aeroporto Francisco Sá Carneiro, ok. 11 km na północny zachód od centrum, poddany renowacji i ozdobiony przez artystów przy okazji mistrzostw piłkarskich Euro 2004, którego miasto było współgospodarzem.



Linie kolejowe |


Główne stacje kolejowe to Estação Ferroviária de Porto-São Bento, Estação de Campanhã, Minho i Norte.
Miasto posiada metro o łącznej długości 68 km z 5 liniami (A – niebieska, B – czerwona, C – zielona, D – żółta i E – purpurowa) i 68 stacjami. Jest to największe metro w kraju. Funkcjonuje też kolejka podmiejska.



Tramwaje |


W Porto powstała pierwsza linia tramwajowa na Półwyspie Iberyjskim, otwarta 12 września 1895. Obecnie funkcjonują zaledwie 3 linie tramwajowe, w tym historycznie pierwsza, służąc głównie turystom. Na wszystkich liniach kursują zabytkowe tramwaje. Obecnie większe znaczenie mają autobusy oraz metro[5].



Autobusy |


Miasto ma rozbudowaną sieć połączeń autobusowych, obsługuje je przedsiębiorstwo transportu publicznego STCP, które działa też w pobliskich miastach: Gaia, Maia, Matosinhos i Gondomar. Mniejsze przedsiębiorstwa komunikacyjne obsługują linie z miejscowości Paços de Ferreira i Santo Tirso do centrum Porto.



Klimat |


Porto znajduje się w strefie klimatu subtropikalnego[6][7] typu śródziemnomorskiego[8], z łagodnymi zimami i umiarkowanie ciepłymi latami. Średnia roczna temperatura wynosi prawie 20 °C w dzień i 11 °C w nocy.


Średnia temperatura najchłodniejszych miesięcy – grudnia, stycznia i lutego wynosi około 14 °C w dzień i 6 °C w nocy[9]. Sezon letni trwa od czerwca do września, jednakże także w maju i październiku temperatury w dzień najczęściej przekraczają 20 °C[9]. Latem w Porto występują łagodne temperatury nieco zbliżone do klimatu umiarkowanego. Dwa miesiące – kwiecień i listopad mają charakter przejściowy, ze średnią temperaturą około 17–18 °C w ciągu dnia i 9 °C podczas nocy[9].


Porto ma 147 dni deszczowych rocznie (≥0,1mm, licząc również mżawkę), od 5 dni deszczowych w sierpniu do 17 dni deszczowych w styczniu. Miasto ma około 2500 godzin czystej słonecznej pogody rocznie, od 124 h (średnio 4 godziny dziennie, około 4 razy więcej niż w Polsce) w grudniu do 307 h (średnio 10 godzin czystego słońca na dobę) w lipcu[10]. Temperatura morza waha się od 14 °C w styczniu do 18 °C we wrześniu[11].





































































































Średnia temperatura i opady dla Porto
Miesiąc
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
Roczna

Średnie temperatury w dzień [°C]
13.8
15.0
17.4
18.1
20.1
23.5
25.3
25.7
24.1
20.7
17.1
14.4
19,6

Średnie dobowe temperatury [°C]
9.5
10.4
12.6
13.7
15.9
19.0
20.6
20.8
19.5
16.4
13.0
10.7
15,1

Średnie temperatury w nocy [°C]
5.2
5.9
7.8
9.1
11.6
14.5
15.9
15.9
14.7
12.2
8.9
6.9
10,7

Opady [mm]
147
110
95.6
118
89.6
39.9
20.4
32.9
71.9
158
172
181
1237

Średnia liczba dni z opadami
17
16
15
14
13
9
6
5
8
14
15
15
147

Średnie usłonecznienie (w godzinach)
124
130
192
216
257
273
307
295
225
183
138
124
2464

Źródło: Instituto Português do Mar e da Atmosfera[9], Hong Kong Observatory[10] (liczba dni z opadami i nasłonecznienie)



























Średnia dobowa temperatura morza (°C)[11]
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
Rok
14,3
13,8
13,8
15,2
16,5
17,3
17,2
17,6
18,1
17,7
17,0
15,5
16,2


Sport |


Najbardziej znanymi klubami z miasta są FC Porto oraz Boavista FC. Na Estádio do Dragão rozgrywany był m.in. mecz otwarcia ME w 2004 roku, swoje mecze rozgrywa tu także FC Porto, podczas gdy stadionem Boavisty jest Estádio do Bessa.



Dzielnice miasta Porto |




Charakterystyczna wieża kościoła Clérigos.


Ludność wg stanu na 2011 r.[1]



  • Aldoar – 12 843 osoby

  • Bonfim – 24 265 osób

  • Campanhã – 32 652 osoby

  • Cedofeita – 22 077 osób

  • Foz do Douro – 10 997 osób

  • Lordelo do Ouro – 22 270 osób

  • Massarelos – 6789 osób

  • Miragaia – 2067 osób

  • Nevogilde – 5018 osób

  • Paranhos – 44 298 osób

  • Ramalde – 38 012 osób

  • Santo Ildefonso – 9029 osób

  • São Nicolau – 1906 osób

  • Sé – 3460 osób

  • Vitória – 1901 osób



Miasta partnerskie |




  • Francja Bordeaux, Francja


  • Wielka Brytania Bristol, Wielka Brytania


  • Bułgaria Pernik, Bułgaria


  • Hiszpania Duruelo de la Sierra, Hiszpania


  • Niemcy Jena, Niemcy


  • Hiszpania León, Hiszpania


  • Belgia Liège, Belgia


  • Makau Makau


  • Chińska Republika Ludowa Szanghaj, Chińska Republika Ludowa


  • Japonia Nagasaki, Japonia


  • Hiszpania Vigo, Hiszpania


  • Brazylia Belo Horizonte, Brazylia


  • Mozambik Beira, Mozambik


  • Angola Luanda, Angola


  • Republika Zielonego Przylądka Mindelo, Republika Zielonego Przylądka


  • Wyspy Świętego Tomasza i Książęca Neves, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca


  • Zambia Ndola, Zambia


  • Brazylia Recife, Brazylia


  • Turcja Akhisar, Turcja



Przypisy |



  1. abc Statistics Portugal, www.ine.pt [dostęp 2018-02-11]  (ang.).


  2. port. freguesia dosł. parafia. Główny Urząd Geodezji i Kartografii nie podaje polskiej nazwy tej jednostki podziału administracyjnego gminy w Portugalii, wymienia jedynie jej oryginalną nazwę: Nazewnictwo geograficzne świata. Zeszyt 12. Europa, Część II, s. 175, Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych poza Granicami Rzeczypospolitej Polskiej przy Głównym Geodecie Kraju, Warszawa, 2010. [dostęp 2016-12-05].


  3. Główny Urząd Geodezji i Kartografii zaleca stosowanie pseudoegzonimu Duero: Urzędowy wykaz polskich nazw geograficznych świata, s. 215; Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych poza Granicami Rzeczypospolitej Polskiej przy Głównym Geodecie Kraju, Warszawa, 2013. [dostęp 2016-12-03].


  4. Demographia: World Urban Areas – Demographia, Maj 2014.


  5. Porto Light Rail Project, Portugal. Railway Technology. [dostęp 3 lutego 2016].


  6. Climatic map by Istituto Geografico De Agostini.


  7. Die Klimatypen der Erde – Pädagogische Hochschule in Heidelberg.


  8. World Map of Köppen–Geiger Climate Classification.


  9. abcd Instituto Português do Mar e da Atmosfera: Monthly Averages for Porto, Portugal (1981-2010).


  10. ab „Climatological Information for Porto, Portugal” (1961-1990) – Hong Kong Observatory.


  11. ab Porto average sea temperature – seatemperature.org.



Linki zewnętrzne |



  • Strona Urzędu Miejskiego (port.)


  • Strona Urzędu Miejskiego dot. turystyki (port. • ang. • hiszp.)

  • Kilka zdjęć Porto, na licencji Creative Commons (CC-BY)



Panorama miasta od strony Vila Nova de Gaia, miasta po przeciwnej stronie rzeki Duero. Na pierwszym planie barki, którymi spławiano tradycyjnie wino z plantacji. Po prawej charakterystyczny most Ponte Dom Luís I z 1886 roku, projektu ucznia Gustawa Eiffla. Na wprost historyczna dzielnica Ribeira.

Panorama miasta od strony Vila Nova de Gaia, miasta po przeciwnej stronie rzeki Duero. Na pierwszym planie barki, którymi spławiano tradycyjnie wino z plantacji. Po prawej charakterystyczny most Ponte Dom Luís I z 1886 roku, projektu ucznia Gustawa Eiffla. Na wprost historyczna dzielnica Ribeira.











Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Porto&oldid=56857657”













Menu nawigacyjne




























(RLQ=window.RLQ||[]).push(function()mw.config.set("wgPageParseReport":"limitreport":"cputime":"0.860","walltime":"1.484","ppvisitednodes":"value":15237,"limit":1000000,"ppgeneratednodes":"value":0,"limit":1500000,"postexpandincludesize":"value":185758,"limit":2097152,"templateargumentsize":"value":34858,"limit":2097152,"expansiondepth":"value":17,"limit":40,"expensivefunctioncount":"value":6,"limit":500,"unstrip-depth":"value":0,"limit":20,"unstrip-size":"value":8330,"limit":5000000,"entityaccesscount":"value":1,"limit":400,"timingprofile":["100.00% 1195.746 1 -total"," 32.98% 394.302 78 Szablon:Flaga"," 28.67% 342.807 1 Szablon:Jednostka_administracyjna_infobox"," 25.92% 309.966 3 Szablon:Szablon_nawigacyjny"," 22.31% 266.770 1 Szablon:Europejskie_Stolice_Kultury"," 13.26% 158.602 2 Szablon:Układ_wielokolumnowy"," 11.56% 138.202 1 Szablon:Infobox_grafika"," 9.23% 110.326 1 Szablon:Średnia_temperatura_i_opady"," 7.21% 86.154 1 Szablon:Przypisy"," 6.07% 72.542 1 Szablon:Kontrola_autorytatywna"],"scribunto":"limitreport-timeusage":"value":"0.206","limit":"10.000","limitreport-memusage":"value":6630579,"limit":52428800,"limitreport-logs":"Brak zalecanych danych dla 'P18'nbigImage = table#1 240x240pxnBrak zalecanych danych dla 'P94'nBrak zalecanych danych dla 'P41'nInfoboxnwspółrzędne: 41°09′N 8°38′Wnargumenty = table#1 n ["category"] = "Jednostka administracyjna infobox",n ["precision"] = "min",nn","cachereport":"origin":"mw1252","timestamp":"20190905083059","ttl":2592000,"transientcontent":false););"@context":"https://schema.org","@type":"Article","name":"Porto","url":"https://pl.wikipedia.org/wiki/Porto","sameAs":"http://www.wikidata.org/entity/Q36433","mainEntity":"http://www.wikidata.org/entity/Q36433","author":"@type":"Organization","name":"Wspu00f3u0142twu00f3rcy projektu00f3w Fundacji Wikimedia","publisher":"@type":"Organization","name":"Wikimedia Foundation, Inc.","logo":"@type":"ImageObject","url":"https://www.wikimedia.org/static/images/wmf-hor-googpub.png","datePublished":"2004-02-29T00:44:00Z","image":"https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/O_Porto_%28visto_da_Ponte_Dom_Luis_I%29.jpg","headline":"miasto w Portugalii, nad Oceanem Atlantyckim"(RLQ=window.RLQ||[]).push(function()mw.config.set("wgBackendResponseTime":162,"wgHostname":"mw1270"););

Popular posts from this blog

Canceling a color specificationRandomly assigning color to Graphics3D objects?Default color for Filling in Mathematica 9Coloring specific elements of sets with a prime modified order in an array plotHow to pick a color differing significantly from the colors already in a given color list?Detection of the text colorColor numbers based on their valueCan color schemes for use with ColorData include opacity specification?My dynamic color schemes

Invision Community Contents History See also References External links Navigation menuProprietaryinvisioncommunity.comIPS Community ForumsIPS Community Forumsthis blog entry"License Changes, IP.Board 3.4, and the Future""Interview -- Matt Mecham of Ibforums""CEO Invision Power Board, Matt Mecham Is a Liar, Thief!"IPB License Explanation 1.3, 1.3.1, 2.0, and 2.1ArchivedSecurity Fixes, Updates And Enhancements For IPB 1.3.1Archived"New Demo Accounts - Invision Power Services"the original"New Default Skin"the original"Invision Power Board 3.0.0 and Applications Released"the original"Archived copy"the original"Perpetual licenses being done away with""Release Notes - Invision Power Services""Introducing: IPS Community Suite 4!"Invision Community Release Notes

François Viète Contents Biography Work and thought Bibliography See also Notes Further reading External links Navigation menup. 21Google Bookspp. 75–77Google BooksDe thou (from University of Saint Andrews)ArchivedGoogle BooksGoogle BooksGoogle BooksGoogle booksGoogle Bookscc-parthenay.frL'histoire universelle (fr)Universal History (en)ArchivedAdsabs.harvard.eduPagesperso-orange.frArchive.orgChikara Sasaki. Descartes' mathematical thought p.259Google BooksGoogle BooksGoogle Bookspp. 152 and onwardGoogle BooksGoogle BooksScribd.comGoogle Books1257-7979Google BooksGoogle BooksGoogle BooksGoogle BooksGoogle BooksGoogle BooksGallica.bnf.frGoogle BooksGoogle Books"François Viète"Francois Viète: Father of Modern Algebraic NotationThe Lawyer and the GamblerAbout TarporleySite de Jean-Paul GuichardL'algèbre nouvelle"About the Harmonicon"cb120511976(data)1188044800000 0001 0913 5903n82164680ola2013766880073431702w6vt1sb70287374827140948071409480